کاربن د ټولو ژوندیو موجوداتو د بقا لپاره اړین دی، ځکه چې دا د ټولو عضوي مالیکولونو اساس جوړوي، او عضوي مالیکولونه د ټولو ژوندیو موجوداتو اساس جوړوي.که څه هم دا پخپله خورا اغیزمنه ده، د کاربن فایبر په پراختیا سره، پدې وروستیو کې یې په فضا، ملکي انجینرۍ او نورو څانګو کې حیرانونکي نوي غوښتنلیکونه موندلي دي.کاربن فایبر د فولاد په پرتله قوي، سخت او سپک دی.له همدې امله، کاربن فایبر د لوړ فعالیت محصولاتو لکه الوتکې، ریسینګ موټرو او سپورت تجهیزاتو کې فولاد ځای په ځای کړی.
د کاربن فایبر معمولا د نورو موادو سره یوځای کیږي ترڅو مرکبونه جوړ کړي.یو له مرکب موادو څخه د کاربن فایبر تقویه شوي پلاسټیک (CFRP) دی ، کوم چې د خپل تناسلي ځواک ، سختوالي او لوړ ځواک سره د وزن تناسب لپاره مشهور دی.د کاربن فایبر مرکباتو د لوړو اړتیاو له امله، څیړونکو د کاربن فایبر مرکبونو د پیاوړتیا لپاره ډیری مطالعات ترسره کړي، چې ډیری یې د "فایبر پر بنسټ ډیزاین" په نوم ځانګړي ټیکنالوژۍ تمرکز کوي، کوم چې د اورینټیشن اصلاح کولو سره ځواک ته وده ورکوي. فایبرونه
د توکیو د ساینس پوهنتون څیړونکو د کاربن فایبر ډیزاین میتود غوره کړی چې د فایبر موقعیت او ضخامت غوره کوي ، په دې توګه د فایبر تقویه شوي پلاسټیک ځواک لوړوي او د تولید پروسې کې سپک پلاستیک تولیدوي ، د سپکو الوتکو او موټرو په جوړولو کې مرسته کوي.
په هرصورت، د فایبر لارښود ډیزاین طریقه د نیمګړتیاوو پرته نه ده.د فایبر لارښود ډیزاین یوازې سمت ته وده ورکوي او د فایبر ضخامت ثابت ساتي ، کوم چې د CFRP میخانیکي ملکیتونو بشپړ کارولو مخه نیسي.د ټوکیو د ساینس پوهنتون (TUS) ډاکټر رییوسوکی ماتسوزاکي تشریح کوي چې د هغه څیړنه په مرکب موادو تمرکز کوي.
په دې برخه کې، ډاکټر ماتسوزاکي او د هغه همکارانو یوتو موري او ناویا کومیکاوا په توس کې د ډیزاین یوه نوې طریقه وړاندیز کړه، کوم چې کولی شي په ورته وخت کې د فایبرونو موقعیت او ضخامت په ترکیب کې د دوی د موقعیت سره سم غوره کړي.دا دوی ته اجازه ورکوي چې د CFRP وزن کم کړي پرته لدې چې د هغې ځواک اغیزه وکړي.د دوی پایلې د ژورنال جامع جوړښت کې خپرې شوې.
د دوی چلند له دریو مرحلو څخه جوړ دی: چمتو کول، تکرار، او ترمیم.د چمتو کولو په پروسه کې، ابتدايي تحلیل د محدود عنصر میتود (FEM) په کارولو سره د پرتونو شمیر ټاکلو لپاره ترسره کیږي، او د کیفیت وزن ارزونه د خطي لامینیشن ماډل او ضخامت بدلون ماډل د فایبر لارښود ډیزاین له لارې احساس کیږي.د فایبر اورینټیشن د تکراري میتود لخوا د اصلي فشار سمت لخوا ټاکل کیږي، او ضخامت د اعظمي فشار تیوري لخوا محاسبه کیږي.په نهایت کې ، د تولید وړتیا لپاره محاسبه بدلولو لپاره پروسه تعدیل کړئ ، لومړی د "بیس فایبر بنډل" ساحه رامینځته کړئ چې ډیر ځواک ته اړتیا لري ، او بیا د تنظیم شوي فایبر بنډل وروستی سمت او ضخامت وټاکئ ، دوی بسته په دواړو خواو کې خپروي. حواله
په ورته وخت کې ، مطلوب میتود کولی شي وزن له 5٪ څخه ډیر کم کړي ، او یوازې د فایبر سمت کارولو په پرتله د بار لیږد موثریت لوړ کړي.
څیړونکي د دې پایلو څخه خوښ دي او په راتلونکي کې د دودیزو CFRP برخو وزن کمولو لپاره د دوی میتودونو کارولو ته سترګې په لار دي.ډاکټر ماتسوزاکي وویل چې زموږ د ډیزاین طریقه د دودیز جامع ډیزاین څخه بهر ده چې سپکې الوتکې او موټرونه جوړ کړي، کوم چې د انرژي خوندي کولو او د کاربن ډای اکسایډ اخراج کمولو کې مرسته کوي.
د پوسټ وخت: جولای 22-2021